“太卷了，价钱莫得最低，只消更低。”华中地区一家锂电材料企业的相干负责东谈主向证券时报记者报怨开yun体育网，现在公司开工率不到30%，“据我所知，行业不少企业都在盈亏线上扞拒”。

锂电企业如今的境遇，恰是行业“内卷式”竞争带来的效果。记者采访了解到，现在，多个行业依然掀翻“反内卷”之战，部分行业的“反内卷”已初显收效。

政府部门也在加速落实党中央、国务院决议部署。7月3日，工信部主合手召开第十五次制造业企业茶话会强调，聚焦重点难点，照章依规、玄虚治理光伏行业廉价无序竞争，招引企业晋升居品品性，推动逾期产能有序退出，实现健康、可合手续发展。

汽车光伏等行业积极行动

本年以来，中国汽车行业掀翻热烈的“价钱战”。多家头部车企推出限时促销行为，部分车型降价幅度超5万元，激勉全行业四百四病。据不皆备统计，本年前4个月降价车型朝上60款，5月激增至百余款。

永劫分的“价钱战”使国内汽车商场堕入“增量不增收、增收不增利”的怪圈。2025年第一季度，汽车行业利润率仅为3.9%，A股乘用车行业8家上市公司策画运筹帷幄现款流净额为-23.76亿元，创5年来最低。

“车企为限度老本，多数拖欠供应商货款，且每年条目供应商大幅降价。”业内东谈主士向证券时报记者直言，“当原材料飞腾时，国内供应商基本不会收到车企的赔偿，谈配合时被车企砍价已成为业内成例，这使通盘这个词供应链堕入生涯危急。”

5月31日，中国汽车工业协会发出伏击倡议，接济企业通过平日的神情参与商场竞争，执意反对无底线的“价钱战”。紧接着在6月3日，寰宇工商联汽车经销商商会戮力发布倡议，敕令全行业禁止“内卷式”竞争。

四肢“内卷”竞争“重灾地”，光伏行业已迎来“反内卷”攻坚战。“光伏的将来一定很好意思好，但早晨前的暮夜最难受。现时，全范例多余依然是高悬在咱们头顶的达摩克利斯之剑。”协鑫集团董事长朱共山在2025年SNEC光伏伸开幕式上直言，以殉国合理利润为代价的极致降本、极限竞争，无异于牵萝补屋。在朱共山作出上述表态之前，就有传言称硅料“六巨头”拟通过缔造专项基金对存量硅料产能“收储”等神情，推动行业“大整合”，实现产能出清。

对于大多数行业来说，“反内卷”依然成为沿途“必选题”。

本年6月，中国电板工业协会与中国塑料加工工业协会纠合发布《对于促进电板产业链健康发展的倡议书》，倡议电板行业强化产业链协同，建设协调机制；聚焦质料晋升，应将竞争要点从“价钱比拼”转向“质料和编削比拼”；遵从安全底线，共筑产业根基。

7月1日，中国水泥协会发布《对于进一步推动水泥行业“反内卷”“稳增长”高质料发展职责的见地》，明确将优化产业结构调理。据行业东谈主士反馈，山东、四川两个水泥大省已先后发布7月错峰分娩见知。

此外，钢铁、煤炭等行业也都在积极反应反内卷的号召，部分钢厂近期已收到减排限产见知，费力通过限产解脱“内卷式”竞争的逆境，实现行业的健康可合手续发展。

“反内卷”走向真切

2024年12月，中央经济职责会议明确将“玄虚整治‘内卷式’竞争，范例方位政府和企业步履”列为2025年的重点任务之一。随后，一些行业闭塞礼聘有劲步履“反内卷”，半年来已初显收效。

以汽车行业为例，在《保险中小企业款项支付条例》6月1日崇拜实验后，17家车企告示将供应商支付账期妥洽至60天内。上汽集团强调，将不接受营业承兑汇票等增多供应商资金压力的结算神情。广汽集团公开欢喜，确保两个月内完成对经销商的返利已矣。

据不皆备统计，已有不少于7家主机厂欢喜在60天内向经销商支付销售奖励及返利，这有助于缓解经销商流动资金急切，使汽车产业链崎岖游的资金流转愈加顺畅，增强产业链的褂讪性。与此同期，四川、河南、上海等多地叫泊车贷“高息高返”口头，割断了价钱战的部分资金杠杆，裁汰了耗尽者购车的金融风险，也让汽车金融业务纪念感性。

另外有音信称，比亚迪取消限时一口价政策，虽未得到官正大式回复，但北京、广州等地门店销售员已说明政策调理属实。比亚迪加大了对终局价钱的管控力度，条目经销商不可毁坏报价和降价，厂家每月会有暗访部门进行严气派查，违纪经销商将靠近重罚。同期，门店进车量任务相应缩小，厂家还制定了奖励机制以提高经销商积极性。

除了比亚迪严控终局价钱优惠除外，多家车企也在积极褂讪终局价钱。插足7月份，国内多家车企不息公布的最新一轮限时促销政策，也说明了这一趋势。跟着反内卷行动的股东，汽车商场的价钱战转向价值战。繁密车企高管纷繁表态反对“价钱战”，强调要在手艺和工作上伸开竞争，为客户提供高出价钱的价值。

再看光伏行业，国内头部光伏玻璃企业告示7月起集体减产30%，以缓解行业“内卷式”竞争。亚玛顿董秘刘芹向证券时报记者默示，产能加速出清，将有劲促进行业的可合手续健康发展。

“现在锂电行业反内卷的神情主要为有标的地减产限价。”工信部信息通讯经济大师委员会委员盘和林向证券时报记者默示，“摈斥内卷最终还需要通过部分产能退出的神情，来达到供需均衡。”

一个积极的信号是，在价钱退换机制下，现在锂电行业扩产遍及较为严慎，部分企业启动重新疑望前期运筹帷幄产能的必要性，并对扩产标的进行调理或拒绝。

本年6月，中核钛白公告拒绝“水溶性磷酸一铵（水溶肥）资源轮回神情”及“年产50万吨磷酸铁神情”等2021年非公开导行股票募投神情，并将剩余召募资金16.66亿元弥远补充流动资金，用于公司日常分娩运筹帷幄及业务发展。同月，普利特基于新动力行业宏不雅环境变化等多种原因，告示拒绝湖南浏阳30GWh钠离子及锂离子电板与系统分娩基地神情。左证此前败露的公告，前述神情总投资约102亿元。

6月26日，民航局召开电视电话会，专题部署民航范围玄虚整治“内卷式”竞争职责，会上说起，将尽快制定完善航空运载价钱步履章程，防患以低于老本价开展恶性竞争。分析东谈主士合计，本次行业欺诈部门的会议部署或有望褂讪票价和商场。

“反内卷”是一场合手久战

快嘴快舌，“反内卷”是一场需要政府、行业和企业共同参与的合手久战。

“整治‘内卷式’竞争要玄虚施策，曲折是严格王法。”中汽中心资深首席大师、中国汽车政策与政策盘收尽心总工程师吴松泉合计，整治“内卷式”竞争的中枢是要接济公谈竞争、保护正当竞争、拦阻恶性竞争，“竞争必须有红线、底线，这个红线、底线即是法律规矩和社会公序良序，只消照章良性竞争、正当合规的竞争，才故意于‘良币终结劣币’和汽车产业高质料发展。”

“对于光伏行业而言，短期内，行业龙头的自律有助于‘反内卷’，限度供给和褂讪价钱。”惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁向证券时报记者默示，从弥远来看，光伏行业有望在政府招引下加速以强凌弱，完善行业退出机制，淘汰逾期及竞争力较差的产能，推动行业高质料发展。

隆基绿能董事长钟宝申在近日的年度股东大会上默示，光伏行业现时边临的逆境，是要通过商场化神情出清照旧政府行政技颖慧预的神情出清。“在此前半年多时分里，行业里面内容上依然进行了合手续疏通，即便有一些产业整合的念念路，也需要取得不竭部门的接济，不然难以实行。要多方变成协力，智力落实治理。”

一家头部光伏企业负责东谈主向记者默示，行业产能出清的问题必须通过政策纾困和手艺迭代实现，并且这两条路必须同期股东。“咱们需要政策在供应端加以调控。”该负责东谈主合计，“下半年是相比曲折的节点，政策的制定既要有兼顾各方的考量，也要均衡各方的利益。”

在谈及锂电行业若何不再内卷时，前述华中地区锂电材料厂东谈主士默示，但愿政府大致充分发扬“有形的手”调控作用，对新动力产能修复进行招引，左证现存产能情况，“寰宇一盘棋”统筹沟通，在锂电神情审批阶段就进行筛选和辨别，幸免盲目投资，从起源上拦阻可能出现的产能多余。

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